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IberiaIberia Airbus A330-200 Mapa de asientos

Iberia opera diferentes versiones del Airbus A330-200. Aparte de sus propios aviones configurados en doble clase, ahora también vuela con ejemplares operados anteriormente por la aerolínea hermana Level. Estos aviones tienen una configuración más centrada en el ocio. El A330-200 es ideal para rutas de largo recorrido y capacidad media, e Iberia lo utiliza ampliamente en servicios transatlánticos. El A330-200 se fabricó hasta 2019, cuando la producción pasó a la nueva serie A330neo.
  • A330-200 V.1

  • A330-200 V.2

  • A330-200 V.3

  • A330-200 V.4

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Iberia Airbus A330-200 V.1 seatmap preview

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A330-200 V.1

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DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA AERONAVE
El mapa de asientos de Iberia Airbus A330-200 V.1 muestra 288 asientos con la siguiente configuración : 19 Ejecutiva, 269 Turista.
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Ejecutiva

Asientos19
Separación78.7"
Anchura25"
Reclinación180°

La clase Business del Airbus A330-200 de Iberia ofrece una armoniosa mezcla de confort y funcionalidad. Con 19 asientos, los pasajeros pueden relajarse en sillas ergonómicas, saborear platos gourmet y mantenerse conectados con el Wi-Fi a bordo. La tripulación, experta en ofrecer un servicio a medida, garantiza un viaje fluido y lujoso.

Turista

Asientos269
Separación30-32"
Anchura18.1"
Reclinación5-6"

Los viajeros a bordo del Airbus A330-200 de Iberia en clase turista pueden esperar un entorno funcional y acogedor. Adaptado para rutas regionales y 269 pasajeros, ofrece las comodidades esenciales en un ambiente acogedor. La tripulación permanece atenta y dedicada, asegurando una experiencia de vuelo satisfactoria.

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A330-200 V.2

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DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA AERONAVE
El mapa de asientos de Iberia Airbus A330-200 V.2 muestra 311 asientos con la siguiente configuración : 42 Turista Premium, 269 Turista.
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Turista Premium

Asientos42
Separación37"
Anchura19"
Reclinación8"

Según la aerolínea, los pasajeros premium reciben espacio adicional para las piernas, embarque prioritario, asignación de equipaje prioritario, millas adicionales ganadas, pantallas de entretenimiento grandes y cenas premium.

Turista

Asientos269
Separación30-32"
Anchura18"
Reclinación5"

En Economy Class, los asientos de pasillo o ventanilla generalmente se consideran los mejores asientos en un avión. En un viaje de negocios corto, es posible que necesite un asiento de pasillo en la parte delantera del avión para que pueda salir del avión lo más rápido posible a su llegada.

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A330-200 V.3

3.94(47)
DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA AERONAVE
El mapa de asientos de Iberia Airbus A330-200 V.3 muestra 275 asientos con la siguiente configuración : 20 Turista Premium, 255 Turista.
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Turista Premium

Asientos20
Separación60"
Anchura19.5"
Reclinación180°

Según la aerolínea, los pasajeros premium reciben espacio adicional para las piernas, embarque prioritario, asignación de equipaje prioritario, millas adicionales ganadas, pantallas de entretenimiento grandes y cenas premium.

Turista

Asientos255
Separación31"
Anchura17.4"
Reclinación5"

Cuando compra un boleto de clase económica en A330-200 V.3, significa que está en la cabina principal, no en primera clase o clase ejecutiva. Los asientos son más pequeños, más estrechos y los servicios a bordo son limitados. Los asientos de clase económica en vuelos nacionales suelen tener una separación de filas de 27 a 32 pulgadas (68.5 - 81 cm).

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A330-200 V.4

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DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA AERONAVE
El mapa de asientos de Iberia Airbus A330-200 V.4 muestra 305 asientos con la siguiente configuración : 30 Turista Premium, 275 Turista.
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Turista Premium

Asientos30
Separación37"
Anchura19"
Reclinación8"

Según la aerolínea, los pasajeros premium reciben espacio adicional para las piernas, embarque prioritario, asignación de equipaje prioritario, millas adicionales ganadas, pantallas de entretenimiento grandes y cenas premium.

Turista

Asientos275
Separación31"
Anchura17.5"
Reclinación4"

En Economy Class, los asientos de pasillo o ventanilla generalmente se consideran los mejores asientos en un avión. En un viaje de negocios corto, es posible que necesite un asiento de pasillo en la parte delantera del avión para que pueda salir del avión lo más rápido posible a su llegada.

Valoración general

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